El Trial Indoor Solo Moto de Barcelona serà la primera cursa del 2023 d’un campionat oficial FIM.
Això vol dir que el Palau Sant Jordi serà la primera oportunitat de veure en una cursa del Mundial els nous “actors”, els nous patrocinadors i les noves muntures que seran protagonistes en el curs que ara comença.
I el que ens espera el 5 de febrer a Barcelona és una veritable… “revolució”.
Més de la meitat dels pilots (5 de 9) saltaran a la pista de “La Catedral” amb una moto diferent de la que van pilotar el 2022.
Mai abans en 45 edicions del Trial Indoor Solo Moto de Barcelona el 60% dels pilots participants havien canviat de marca de moto.
Aquest ha estat el “carrusel” de canvis que està amenitzant aquesta recta final de la pretemporada 2023…
Jaime Busto ha deixat Vertigo i ha fitxat per GasGas. L’actual subcampió del món de TrialGP torna a la que ja va ser la seva marca ara fa quatre anys i com a pilot oficial. L’objectiu del biscaí i de la marca catalana és molt clar: ser campions del món.
Matteo Grattarola ha marxat de Beta i enguany pilotarà una Vertigo. Després de la seva gran temporada de 2022, el veterà pilot italià era peça codiciada al paddock. El seu objectiu al Mundial 2023 serà entrar dins del top-3 i guanyar més curses, ara amb la Vertigo Nitro Works.
Benoît Bincaz ha fitxat per Sherco, la marca amb la qual va arribar a l’elit del trial. Expilot oficial de GasGas, el de Niça buscarà retrobar la seva millor versió i amb la motivació afegida que suposa fer-ho amb una moto del seu país.
Toby Martyn pilotarà una Montesa aquesta temporada. Les seves bones actuacions amb la TRRS en 2022 -amb podi en el Mundial X-Trial inclòs- li ha servit perquè Honda UK ja el consideri com el pilot que ha de dur un altre cop el trial britànic al cim.
Sondre Haga ha canviat Beta per GasGas. “Gekko” completa un equip oficial GasGas 100% nou i que el 2023 buscarà el doblet: guanyar el Mundial de TrialGP amb Jaime Busto i el Mundial de Trial2 amb Haga. Pel jove pilot noruec seria el segon títol consecutiu.
Els únics pilots que veurem amb la mateix moto que en el 2022 seran els integrants del Repsol Honda Trial Team (Toni Bou i Gabriel Marcelli, amb Montesa), el subcampió del món indoor (Adam Raga, amb TRRS) i el pilot wild-card del 46è Trial Indoor Solo Moto de Barcelona, Jeroni Fajardo (Sherco).
Màxima motivació, emoció i incertesa ens esperen el 5 de febrer al Palau Sant Jordi. Com si el Trial Indoor Solo Moto i el Women’s Trophy de Barcelona no hi anessin ja prou carregats d’al·licients…
