ESQUEMA DE COMPETICIÓ

Cada prova puntuable del Mundial FIM X-Trial 2024/2025 tindrà quatre fases: 

• Qualification 1 (Q1)
• Qualification 2 (Q2)
• Super Pole
• Final

Q1 (QUALIFICATION 1)

Tots els pilots participants prendran part en la Q1, que tindrà un mínim de CINC (5) ZONES. Cada pilot farà de manera seguida totes les zones, per la qual cosa tindrà un temps màxim. Cada zona que el pilot no completi o no intenti dins del temps màxim establert comportarà CINC (5) punts de penalització.

L’ordre de sortida en la Q1 serà l’invers al de la classificació general provisional del Mundial X-Trial 2024/2025 després de la cita inmediatament anterior a l’UNIVERSAE Trial Indoor de Barcelona (en 2025 serà l’X-Trial de Clermont-Ferrand, França).

La classificació final de la Q1 es farà tenint en compte totes les penalitzacions (tècniques -“punts”- i per temps) sumades por cada pilot al llarg del seu recorregut.

Els 3 primers classificats de la Q1 accediran directament a la Final de l’UNIVERSAE Trial Indoor de Barcelona.

Q2 (QUALIFICATION 2)

En la Q2 prendran part els pilots classificats del 4rt al 8è lloc en la Q1. Es farà en format “Sprint”. Cada pilot haurà de recórrer 2 ó 3 zones i fer-ho en el menys temps possible. Les penalitzacions tècniques (“punts”) es convertiran en temps (1 punt=10 segons, 2 punts=20 segons, 3 punts=30 segons  i 5 punts=60 segons). Una zona no intentada comportarà 60 segons de penalització.

L’ordre de sortida en la Q2 serà l’invers al de la classificació de la Q1.

La classificació final de la Q2 es farà d’acord al temps total de cada pilot, sortit de la suma del temps total cronometrat per fer totes les zones més els segons acumulats per les penalitzaciones tècniques (“punts”).

El primer classificat de la Q2 accedeix a la Final de l’UNIVERSAE Trial Indoor de Barcelona.

SUPER POLE

La Super Pole determina l’ordre de sortida en la Zona 1 de la Final i hi prenen part els quatre pilots finalistes.

La Super Pole es disputa en format “Sprint” i de manera anàloga a la Q2.

L’ invers del resultat de la Super Pole serà l’ordre de sortida de la Zona 1 de la Final. En conseqüència, el quart classificat de la Super Pole serà el primer a fer la Zona 1 de la Final; el tercer classificat serà el segon… i així successivament (només per la Zona 1).

FINAL

Els QUATRE (4) PILOTS finalistes disputaran la Final, que no podrà tenir menys de CINC (5) ZONES.

Els pilots finalistes aniran fent cada zona alternativament, és a dir, tots quatre pilots faran la Zona 1 abans de passar a la Zona 2, i així succesivament.

Tots els pilots començaran la Final amb zero punts.

L’ordre de sortida a la Zona 1 de la Final serà l’invers del resultat de la Super Pole.

L’ ordre de sortida en les següents zones de la Final és variable, atès que es regeix per la pròpia classificació en temps real de la Final. El primer a fer cada zona serà sempre el quart classificat en la classificació provisional de la Final; el segon a fer-la serà el tercer d’aquesta classificació… i aixi successivament.

Cada pilot disposa d’UN (1) MINUT de temps màxim per completar cada zona. Superar aquest temps o no fer una zona dins del temps establert comporta una penalització de CINC (5) PUNTS.