El INVERSUS Trial Indoor de Barcelona y Women’s Trophy dispondrá un total de 10 zonas (7 para el X-Trial Barcelona y 3 para la competición femenina) sobre la pista del Palau Sant Jordi. En ellas se combinarán, como es tradicional, el metal, el hormigón y también elementos naturales como la madera y las rocas volcánicas.
La séptima prueba del Mundial X-Trial será la primera -y muy posiblemente la única esta temporada- en la que los pilotos deberán superar hasta 7 zonas en una final que será aún más exigente. Igualmente, y también por primera vez en el Mundial X-Trial, la Q2 -eliminatoria de velocidad que se decide por tiempo y otorga una plaza en la final- tendrá 4 zonas, el doble que en otras carreras del Mundial.
El Women’s Trophy se disputará a 5 zonas y para ello se montarán tres estructuras también con metal, hormigón y madera, añadiéndose de manera exclusiva para la competición femenina un tramo con rocas de tipo volcánico.
Zonas del X-Trial Barcelona
INVERSUS – módulos metálicos
HEBO – jaulas metálicas
MONTESA HONDA – módulos metálicos (zona en la grada)
KAWASAKI – elementos de hormigón
BMW – elementos de hormigón (se desdobla en dos zonas diferentes)
NEUTRA / S3 – grandes cajas de madera
Zonas del Women’s Trophy
BARCELONA – traviesas de madera y rocas volcánicas
SORIGUÉ – elementos de hormigón
GRUPO GODÓ – módulos metálicos
