- PER GAUDIR D’UN ALTRE DUEL BOU-RAGA… I AQUEST COP AMB EN BOU EN “MODE REVENJA”!
Després de deu anys consecutius de victòries de Toni Bou al Palau Sant Jordi, Adam Raga va ser el triomfador en 2019. Segur que Bou -que arriba amb tres victòries aconseguides a les tres primeres curses del Mundial 2020- vol tornar a posar les coses a lloc i entrar de nou en “mode suma i segueix” al Palau, aconseguint el que seria el seu triomf número 12+1 al trial degà del món. Però, compte, perquè enguany tots els pilots estan molt forts i les victòries són més cares que mai…
- PER VEURE COM HO FAN ELS PILOTS QUE HAN CANVIAT DE MOTO
El propassat estiu va ser especialment mogut als despatxos y, dels vuit pilots que hi saltaran a la pista del Palau Sant Jordi diumenge, ni més ni menys que la meitat lluiran nous colors respecte als que duien l’any passat. Jaime Busto (ha passat de GasGas a Vertigo), Jeroni Fajardo (de GasGas a Sherco), Jorge Casales (de Vertigo a GasGas) i Miquel Gelabert (de Sherco a Vertigo). I aquests canvis no fan sinó augmentar encara més la motivació dels pilots i les ganes d’agradar el nou fabricant en el millor escenari…
- PER TORNAR A DELECTAR-SE AMB LES ZONES MÉS TÈCNIQUES I EXIGENTS DE TOT EL MUNDIAL X-TRIAL
El Trial Indoor de Barcelona ha estat sempre la cursa més complicada, dura i exigent de tot el Mundial indoor. A banda de les imponents zones metàl·liques i de formigó, el Palau Sant Jordi ha aclucat l’ull cada any a la puresa del trial a l’aire lluire, instal·lant-hi diverses zones naturals. Les pedres, els troncs o l’aigua exigeixen els pilots exhibir tota la seva tècnica i tot el seu talent…i els aficionats ho celebren.
- PER TORNAR A VEURE ELS MILLORS PILOTS DEL MÓN A POCS METRES
El Trial Indoor de Barcelona ha desplegat un cop més les grades retràctils del Palau Sant Jordi, aquelles que gairebé toquen la pista i que permeten els aficionats que les ocupen percebre la veritable dimensió dels diferents obstacles. Un altre clàssic de la cursa de Barcelona és la zona que es col·loca dins mateix de la grada. Un sector de seients desapareix per deixar espai a estructures i mòduls que permeten els espectadors analitzar al milímetre la tècnica d’aquests reis de l’equilibri dinàmic.
- PER SUBMERGIR-SE EN UN AMBIENT QUE TRASPUA TRIAL, PASSIÓ I AFICIÓ PER TOTES BANDES
L’afició espanyola és, amb diferència, la més entesa del món en matèria de trial. No en va la pràctica totalitat de l’elit d’aquest esport parla castellà i, fins i tot, el trial indoor es va inventar a Barcelona el 1978, en el que va ser una proposta inèdita fins llavors i que va promoure la revista Solo Moto, amb seu a la Ciutat Comtal. Des d’aquell dia i en cadascuna de les 42 edicions ja celebrades, ja fos al Palau d’Esports o al Palau Sant Jordi, els amants del trial hi gaudeixen d’un espectacle que es viu amb la mateixa intensitat a la pista i a la grada. Els silencis, els aplaudiments, els cops de gas, els tocs de fre…. L’atmosfera que s’hi respira al Trial Indoor de Barcelona és senzillament màgica…
