Toni Bou buscará en el UNIVERSAE Trial Indoor de Barcelona ser el primer líder del Mundial X-Trial 2024 y, al mismo tiempo, su victoria número 17 en La Catedral del trial indoor. Una cifra mágica para el de Montesa, pues es también el número de Mundiales de cada especialidad (outdoor e indoor) que ha ganado hasta la fecha el mejor piloto de trial de la historia.
El UNIVERSAE Trial Indoor de Barcelona abre oficialmente la nueva temporada…
Siempre es bonito empezar la temporada con la prueba de casa. Este año la gran novedad es que hemos disputado cinco triales indoor a lo largo de la pretemporada, lo que nos ha permitido avanzar mucho más en la puesta a punto de la moto y llegar más fuertes a la primera del Mundial X-Trial.
¿Qué valor das a las dos derrotas (o no victorias) que has tenido esta pretemporada ante Toby Martyn en Chambéry y ante Jaime Busto en Toulouse?
Fueron dos pruebas que se rigieron por un reglamento muy diferente al del Mundial, con una final a solo tres zonas y después una superfinal. Con este formato cualquier pequeño error en la «pre-final» puede dejarte fuera . En Sheffield, donde la competición siguió el reglamento del Mundial X-Trial 2024, gané de forma clara.
Estamos ante una temporada con novedades importantes en el paddock. ¿Qué opinas de estos cambios?
Será una temporada muy interesante después de ver cambios de marca por parte de algunos pilotos y también por el hecho de que los pilotos jóvenes cada vez son más regulares, lo que les hace más peligrosos de cara al campeonato. Pero cuanto más difícil se pone la competición, yo más me motivo.
En 2023 vimos algunos indicios que una posible instauración de un nuevo «orden». El campeón, no obstante, no cambia, pero todo se aprieta más…
Sí, el año pasado Jaime Busto estuvo muy fino y muy regular, tanto en indoor como en outdoor. Gabriel Marcelli, por su parte, protagonizó un final de temporada espectacular y nos jugamos la victoria “in extremis” en las dos últimas pruebas del Mundial X-Trial. Teniendo en cuenta que ambos todavía pueden mejorar, espero una temporada 2024 muy disputada.
¿La primera prueba del Mundial X-Trial sirve para ver o para descartar aspirantes al título… o es preciso esperar todavía un poco para eso?
Para saber quién puede o quién no puede ser campeón es demasiado pronto. En trial indoor cualquier pequeño fallo te puede dejar fuera de una final y esto nunca equivale a poder decir que ya no podrás luchar por los títulos. No obstante, analizando la actuación de cada rival en concreto, sí que se puede ver si el piloto en cuestión ha mejorado significativamente su nivel o no.
Si bien al aire libre tu dominio es más claro, ¿te acostumbras a que las victorias en el Mundial X-Trial se decidan muchas veces en la última zona?
Las pruebas de X-Trial suelen ser por lo general bastante más disputadas y en ellas es más difícil marcar diferencias porque los marcadores se ponen a cero justo antes de la final. Puede parecer injusto, pero esta es la gracia del trial indoor: saber manejar la presión que supone que un simple error pueda echar por tierra el trabajo de toda una competición.
Tu motivación ante la nueva temporada, ¿es la misma de siempre o notas que decae por el paso de los años y por los éxitos conseguidos?
Es evidente que el tiempo pasa y que empiezas a prestar atención a otras cosas de la vida. Tienes una edad y ves que esto de competir no durará para siempre. Recuperarte de una lesión comporta más tiempo, por ejemplo, pero mientras yo mantenga el gusto por entrenar a tope cada día, seguiré compitiendo al máximo nivel.
