Es la defensora del título del Women’s Trophy y la favorita para ganar el Mundial outdoor de 2025 tras la retirada de su gran rival, la diez veces campeona del mundo Emma Bristow. Pero la piloto de Terrassa no se deja llevar por el triunfalismo que la rodea y sabe que tendrá pelear muy duro por cada título y por cada victoria. Empezando por la del domingo en el Palau Sant Jordi.
¿Te gusta empezar la temporada con el Women’s Trophy de Barcelona… o sería mejor que esta competición indoor llegase más adelante?
Personalmente me gusta mucho, porque empiezo la temporada corriendo en casa y con mi gente cerca. También es muy bueno a nivel de patrocinadores porque el Women’s Trophy nos da una magnífica visibilidad. Empezar en el Palau implica siempre motivación a tope, ganas de darlo todo y de ir a por todas. Exactamente lo mismo que quiero para toda mi temporada.
¿Ganar en el Sant Jordi el Women’s Trophy de 2024 te ha representado una “liberación” a nivel mental?
Siempre que consigues un objetivo que has perseguido durante mucho tiempo y con mucho ahínco experimentas una cierta liberación y una sensación de tranquilidad porque cierras un tema pendiente. Pero yo siempre me he guiado por mis sensaciones y el domingo saltaré a la pista del Palau con la misma motivación y determinación de siempre, sin pensar que con la victoria del año pasado está ya todo hecho. Lo que sí que es verdad es que ahora, con menor presión, seguro que disfrutaré muchísimo más de una carrera tan especial para mí.
¿Celebraste esa victoria tan perseguida de manera especial?
No me hizo falta. Me quedé tan relajada, tranquila y feliz tras tantos nervios acumulados luchando por conseguirla que eso fue mejor que cualquier celebración que pudiese haber montado “a lo grande” (risas).
¿Saldrás a la pista el domingo sin presión y pensando en disfrutar… o crees que eso en Barcelona es imposible?
Salir a la pista del Palau sin presión es imposible, por todo lo que ese escenario representa para mí. Pero es una presión que yo considero buena porque me mantiene activa y muy concentrada.
¿Cómo valoras que la FIM haya dado luz verde al nuevo Trofeo FIM de X-Trial Femenino?
Es importantísimo que disputemos una segunda carrera y que la FIM haya aprovechado la ocasión para crear un Trofeo, un campeonato. Esto era absolutamente impensable hace cinco años. Todo lo que sea crecer es fantástico y ojalá en 2026 tengamos un campeonato con más carreras. Cuantos más lugares visitemos, más chicas nos verán competir y más chicas se podrán aficionar al trial.
¿Cuál debería ser la estructura ideal a futuro de este nuevo Trofeo FIM?
Con cuatro o cinco carreras ya tendríamos un buen campeonato. Siempre quieres cuantas más mejor, claro, pero nosotras no podríamos afrontar económicamente un campeonato con muchas más pruebas.
Sin Emma Bristow en el Mundial, partes como principal favorita al título. ¿Puede decirse que tan sólo tú puedes “dejar de ganar” el Mundial TrialGP Women 2025?
Mucha gente piensa que ya he ganado el Mundial, pero esto es un gran error. Ya no está Emma, vale, pero ojo, porque todas las rivales ven más cerca la posibilidad de ganar carreras y van a dar un extra. Esta temporada va a ser muy difícil porque, al igual que es muy importante para mí, también lo es para todas ellas.
¿Que ganes todas las carreras del Mundial 2025 entra dentro de lo lógico y posible?
A priori podría parecer que sí, pero nada más lejos de la realidad. Todas las pilotos estamos progresando mucho porque, por ejemplo, cada vez entrenamos mejor. Esto hace que las diferencias se reduzcan y que yo no pueda plantearme la temporada ni mucho menos como un paseo. No hay absolutamente nada ganado y toca prepararse y competir al 100%. Exactamente como hasta ahora.
¿Has recibido alguna llamada tras la retirada de Emma proponiéndote la posibilidad de cambiar de marca?
No, ninguna. Sí que he notado una mayor implicación de mis patrocinadores, quizá conscientes de que tengo más posibilidades de ganar el título, pero las marcas saben que tengo un año más de contrato con Scorpa y lo han respetado. Ya veremos qué pasa el año que viene. Eso sí, me gustaría mucho que todas las marcas tuviesen a una de nosotras como piloto oficial. No me gusta nada ser la única.
¿Quién es más favorito al título mundial: Toni Bou o Berta Abellán?
Yo acepto mi rol de favorita este año, pero no sabría decir si lo soy más o menos que Toni. Toni es el mejor y está en otro nivel, pero Jaime Busto también es muy bueno y está trabajando muy duro para desbancarle. Y es bien sabido que muchos aficionados consideran que un cambio de campeón sería bueno para el trial. Lo mismo que mucha gente ha pensado también para el trial femenino.
